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2011年11月8日 星期二

[市長] 新莊捷運 朱市長:安全無虞下 儘早通車


新莊捷運 朱市長:安全無虞下 儘早通車
新北市議會今(8)日上午由國民黨團進行市政總質詢,議員黃林玲玲針對新莊捷運線通車相關問題提出質詢,市長朱立倫表示,新莊捷運儘早開通,是地方居民的心聲,但也必須尊重專業評估,在安全無虞前提下,將會儘快進行通車。


朱市長表示,李四川副市長在上個月針對工程專業,已做過相關試乘,其目的希望交給相關單位作初勘或複勘時,先行做個了解。同時市府重申,通車日並沒有所謂在哪一天前,市府也希望越早通車越好,但也須等到初勘、複勘之後,相關單位才能決定。


朱市長強調,若專業單位評估同意通車後,市府主張依照蘆洲線經驗,先給民眾一段試乘時間,藉由民眾的試乘,鼓勵大眾搭乘捷運,達到宣導的效果,同時可藉由民眾反映,對捷運站相關告示牌、動線等缺失建議,進行調整與改善。


另外,議員鄭戴麗香針對淡水北側平面道路提出質詢,朱市長表示,淡水北側平面道路工程正在發包中,而目標訂在12月份動工,目前依計劃一步步進行及推動各項工程,市府希望能將工程做到圓滿,設計做到完善,同時也預留未來共構空間,讓相關工程未來能夠連接。


會中,議員黃林玲玲、鄭戴麗香、忠仁‧達祿斯也對新莊老街改造、中港大排河廊景觀工程、塔寮坑溪整治、新莊碼頭、碧江街綠廊工程、公辦都更案及市場改建、淡水輕軌、活動中心整建、基層警力不足、豐年祭預算、原住民就業、營養午餐、老年福利及原住民頭目工作費等議題提出質詢,朱市長也一一回答。


http://www.ucute.com.tw/llchu/index.as

2011年10月25日 星期二

[新聞] 新北789戶捷運共構宅 北市要賣


新北789戶捷運共構宅 北市要賣
台北市政府計畫出售789戶位於新北市的捷運共構宅,台北市議員王鴻薇昨天質詢時表示,捷運出口「共構宅」,在房產市場上向來炙手可熱,且因多為公有地,負責興建的北市捷運局,通常也能分得一定戶數。


圖/聯合報提供
市議員王鴻薇批評,台北市長郝龍斌原先宣示共構住宅「只租不賣」政策破功,且也將炒高附近房價。她呼籲,台北市應與新北市合作為公營住宅,不要只以「戶籍」考量。
北市將出售的捷運共構宅分別位於新店線的新店站51戶、中和線的頂溪站93戶及南勢角站532戶、新莊線的先嗇宮站113戶,共789戶。
王鴻薇指出,目前這些共構宅產權仍屬捷運局所有,如果現在處分,售出的金額將會進入捷運聯合開發基金,無法提供做為公營住宅建設經費,因此北市政府計畫以成本價向捷運局買入,再以市價標售,差價即可作為公營住宅興建基金。
她質疑,北市府此舉將炒高房價,且因共構宅的建商勢必不希望同一棟的房屋被作為社會住宅,如果北市府出售,正好可以抬高房價,讓人合理懷疑市府是為了替建商解套。
由於公營出租住宅多屬長期承租,依規定,承租人戶籍也要「跟著走」。都發局長丁育群解釋,若將位於新北市的捷運共構宅出租,這些承租戶將全部改入籍新北市,將影響原北市民眾申請社會福利補助資格,議會才會在上會期建議,將位於新北市的捷運共構宅全面出售換取資金,作為籌募公營住宅興建基金使用。
由於丁育群仍未鬆口,只強調賣房為既定政策,並不打算停止。王鴻薇表示,這個政策還是需要市長拍板定案,她將在總質詢再問一次,「要市長給個答案!」
※延伸閱讀》 
‧離譜!蓋1140戶公營住宅-賣789戶捷運共構宅
【2011/10/25 聯合報】


全文網址: 新北789戶捷運共構宅 北市要賣 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6673252.shtml#ixzz1bmWXfZJX
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[新聞] 捷運共構宅北市要賣 新北…也沒差


捷運共構宅北市要賣 新北…也沒差
針對北市擬出售捷運共構宅,新北市交通局長趙紹廉說,北市府若要出售捷運共構宅,並不影響新北市權益,因為出售所得仍要回歸捷運土地開發基金,將來照樣配股分紅,新北市是股東,一樣可以分享。趙紹廉也不認為出售789戶捷運共構宅,會對新北市或當地房價造成什麼衝擊。
他說,當初北捷開發時,北市、前北縣曾共組捷運土地開發基金,所有開發處分所得都納入基金,雙方持股約是5比1。
趙紹廉說,北市顧慮行政區不同,因此未把捷運共構宅納入社宅規劃。北市若要出售,對新北的權益、房價應不致造成損失。
【2011/10/25 聯合報】


全文網址: 捷運共構宅北市要賣 新北…也沒差 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6673103.shtml#ixzz1bmWBIjlL
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2011年10月24日 星期一

[新聞] 新北捷運共構宅 年底標售


新北捷運共構宅 年底標售
2011/10/25
【經濟日報/記者陳乃綾/台北報導】台北市政府將全面出售持有新北市的捷運共構宅,四處站體共789戶。
捷運工程局聯合開發處昨(24)日表示,新店站及新莊線先嗇宮站共164戶,最快年底公開標售,對象無限制。
捷運工程局聯合開發處長林勳杰表示,位在新北市的四處捷運共構大樓,包括新店站、新莊線先嗇宮站、中和線頂溪站與南勢角站,將全數對外標售。
四處捷運共構宅共有789戶,總坪數高達2.14萬坪。

圖/經濟日報提供


全文網址:udn房市情報 - 區域情報 - 北台灣 - 新北捷運共構宅 年底標售http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=249282#ixzz1bkyrfIAK
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2011年9月18日 星期日

[新聞] 共構宅身價飆 年漲逾2成

共構宅身價飆 年漲逾2成


【周承諺╱台北報導】隨著時代變遷,許多人挑選住宅從居住品質取向,轉變成通勤、與生活機能取向,也讓捷運共構宅身價大漲。業者表示,共構宅交通便利,蘆洲中和線東門站的「京華苑」、蘆洲線的「新東京宅」、板南線永春站「E.A.T」,一年內漲幅皆超過20%。

「京華苑」居榜首

房仲業者表示,一般民眾認為地基有捷運經過,會產生震動及影響房屋結構。由於現今共構宅屋齡新,結構完整,也不曾有工安意外發生,民眾可安心居住。中信房屋師大加盟店長陳志榮表示,「京華苑」位處信義路二段,旁邊有日本觀光客最愛的永康商圈、明星校區金華國中、金華國小,房價每坪來到140萬元,一舉成為共構宅房價榜首。 
永春站「E.A.T」往年漲幅居冠,永慶房屋周定成表示,「E.A.T」房價漲幅仍超過20%,雖然不如信義路二段的「京華苑」,但生活機能上也不輸任何台北地區。居住在七張捷運共構宅的朱恆均表示,住在捷運站樓上比一般住宅更加方便,列車經過也無震動,只是上下班時間人潮會較為擁擠,但影響不大。 

木柵站相對便宜

太平洋房屋行銷部暨企研室經理鄭國英表示,以漲幅趨勢來看,若以預算方面考量,北市木柵站價格相較便宜,且鄰近學區,將是不錯的選擇。 

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33677932/IssueID/20110919

2011年9月2日 星期五

[新聞] 新北環狀線5站區 周邊房價翻漲


新北環狀線5站區 周邊房價翻漲
2011/09/02
【聯合晚報/記者游智文/台北報導】新北市環狀線第一階段工程日前動工,預計民國104年12月通車,房仲業統計,自2007年新北環狀線沿線各站從2007年規劃初期房價即應聲起漲,其中5個站區周邊住宅更是「麻雀變鳳凰」,其中幸福站一帶中古大樓,漲幅更已逾1倍。
5個站區分別是中和區的景平站、橋和站、中原站、板橋區的板新站以及新莊區的幸福站。
HouseFun傳媒中心地產召集人李建興表示,雖然過去幾年環狀線房價已漲了一番,而捷運動工,施工區域也難免陷入所謂交通黑暗期,但細數目前幾條大台北地區捷運線,近日動工的新北環狀線房價仍在相對低點。
HouseFun好房誌近日統計新北市環狀線第一階段工程各新設捷運站近5年房價變化,其中以位於新莊思源路、幸福路口的幸福站增值最驚人,在新莊副都心、頭前重劃區推案拉抬之下,當地中古電梯大樓從2007年的每坪15.6萬元,如今平均成交價達31.4萬,漲幅高達101.5%。
另外包括板新站、景平站、橋和站、中原站等,近5年房價表現也都高人一等,而且後勢依舊看漲。以位於板橋板新路、中山路二段口的板新站來說,雖然周邊以老舊公寓為主,小環境較凌亂,卻能就近享受新板特區三鐵共構、百貨公司等機能,也因此不論是公寓、大樓或新成屋,近年上漲幅度都超過40%,目前大樓行情已來到4字頭。
另外橋和站雖然位於工業區內,但周邊「華中橋西側區段徵收開發案」備受矚目,由於該開發案擁有水岸景觀及近台北市的優勢,未來可能出現大坪數豪宅,未來推案價格勢必拉抬區域房價,目前大樓每坪均價雖從5年前的19.3萬元漲到26.2萬元,但後勢仍然看好。
同樣在中和區的中原站,位處板橋、中和交界,東南側為遠東科學園區,西側為積穗地區,擁有八里新店快速道路及北二高,加上區域人口密集,公寓、大樓的房價5年漲幅都超過38%,新成屋更是從2007年的每坪23.4萬漲到32.8萬,漲幅逾40%。

圖/聯合晚報提供


全文網址:udn房市情報 - 市場情報 - 租售行情 - 新北環狀線5站區 周邊房價翻漲http://money.udn.com/mag/house/storypage.jsp?f_ART_ID=245514#ixzz1WoN3nQwR
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2011年9月1日 星期四

[新聞] 台北捷運新莊線 明年3月通到輔大


台北捷運新莊線 明年3月通到輔大

捷運新莊線的輔大至大橋頭等七站,可望在明年三月前通車,並可銜接至忠孝新生站,由輔大到北市東區,只須不到半小時。

通車後,從輔大站到大橋頭站須十三至十五分鐘,從輔大到忠孝新生站約廿至廿五分鐘,比起公車,至少可以省下廿至卅分鐘,尖峰時間至少省下一倍時間,大大縮短了新莊往返台北的距離。
捷運局北工處處長吳沛軫表示,蘆洲線通車時,市府曾實施一個月免費搭乘優惠,新莊線極可能比照辦理。
前三重市長李乾龍昨天與里長會勘捷運新莊線的三重站,群起要求新莊線分段通車到輔大,應在春節前通車,吳沛軫透露,「春節前通車,很可以期待!」
新莊線(橘線)自台北市古亭站起,至大橋頭站過淡水河分出蘆洲線,在新北市新莊線大致沿台一甲線公路地下行進,經三重、二重疏洪道及新莊,終點迴龍站,台北市段於去年十一月由大橋頭站通車至忠孝新生站,隨後才延伸至古亭站,被列為支線的蘆洲線竟提前去年十一月通車。
而迴龍站新莊機廠用地上有樂生療養院建築物,被列為暫定古蹟,致機廠工程進度嚴重落後,原訂通車時程一再延宕。
李乾龍表示,新莊線沿線有三重、新莊兩區與輔仁大學七十多萬人口,他多次向政府建議先「分段通車」到輔大,總算有比較確切通車時程,蘆洲線當時通車時程可提前,新莊線當然也可以。
目前從新莊輔大往返台北市區,很多人習慣搭二九九路公車。
公車迷黃韋凱說,新莊有些路段的路幅比較小,他們常戲稱搭二九九,不是「餓久久」就是「站久久」,通勤時間,從台北市區到輔大「一個小時跑不掉」。


新莊線 中和線延伸
台北捷運新莊線是中和線的延伸,與蘆洲支線、中和線三者合稱橘線,屬高運量系統,全線皆為地下化。路線自古亭站起,沿台北市杭州南路、信義路、新生南路、松江路、民權東西路,至大橋頭站分出蘆洲線,共設十六個車站(不包括古亭站)及一座機廠。
新莊線採分段通車,明年三月先通忠孝新生站至輔大站,明年六月與中和線銜接;全線預計二○一四年十一月通車。
【2011/09/01 聯合報】


全文網址: 台北捷運新莊線 明年3月通到輔大 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6563230.shtml#ixzz1WhYD2XUv
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2011年8月31日 星期三

[新聞] 逐捷運而居 近台北車站宅漲幅最高


逐捷運而居 近台北車站宅漲幅最高
2011/08/31
【網路地產王/綜合】
逐捷運而居,成為現代人購屋、租屋的首選要件之一,根據房仲業者統計,台北車站附近住宅平均價格,年成長24.27%,是目前全台最具人氣的捷運站周邊住宅!
■距捷運10分鐘宅 成買家首選
根據永慶房屋統計,2011年上半年度,台北車站1425萬人次的超高人潮流量,成為全台人氣最大站,板南線的西門站為人潮匯集的熱鬧商圈,捷運周邊店面攤位向來是一位難求,以1032.5萬人次奪得亞軍,而市政府站及忠孝復興站分別有995.7萬及789.4萬人次的流量,新埔站則以742.8萬人次,居全台前五名捷運站;而台北車站、西門、市政府、忠孝復興及新埔站,捷運周邊漲幅分別為24.27%、15.93%、 9.20%、7.13%及6.52%。
「捷運周邊500百公尺的住宅,為搶手的購屋區域!」HouseFun傳媒中心地產召集人李建興指出,近幾年來,捷運住宅的房價增值幅度高,距捷運站近,走路不要超過10分鐘的住宅,已成為捷運宅的首選。
■台北車站雙捷運 市府站店面漲幅高
擁有雙捷運功能的台北車站,在「交九轉運站」和「京站」加持下,每坪單價47.1萬,緊追在後的西門站是許多年輕人指名必到的朝聖之地,在觀光效應拉抬下,附近店面行情日漸看漲,每坪單價270.9萬;而住宅區每坪42.2萬,也有15.93%的漲幅。
而新埔站搭乘站人次,不但高於新店、南勢角,甚至超越劍潭、忠孝敦化等台北市的超級大站,主要是位處大漢橋、台3線和台64線交通匯集地,成為進出新莊、板橋與土城的門戶,目前每坪單價39.2萬,其中店面行情更是驚人,每坪65.7萬,上漲8.6%。此外,人潮即錢潮」的觀念下,鄰近店面也因此受惠,在所有捷運站中,市政府站的店價漲幅最高,主要原因在於地處信義計畫區、周圍大型百貨林立產生的無限商機,加上靠近市府轉運站,目前店面每坪單價103.4萬,漲幅達10.59%。店面平均單價最高的則是板南、木柵雙線交會的忠孝復興站,每坪均價高達377.2萬。
【網路地產王www.vrhouse.com.tw】


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2011年8月8日 星期一

[新聞] 《汽車股》機場捷運共構,冠德拿下林口聯開案

《汽車股》機場捷運共構,冠德拿下林口聯開案
2011/03/11 08:48 時報資訊 


【時報-台北電】交通部高鐵局昨(10)日公告機場捷運新北市林口A9車站商辦住宅共構案,由冠德建設(2520),擊敗日勝生(2547)、昇陽、寶強等競爭對手,取得優先議約權投資人資格。冠德計劃在4月15日前和高鐵局完成簽約,一旦正式簽約,將使得冠德拿下總共7座捷運聯開案。
值得注意的是,冠德環球購物中心已受邀進駐台塑集團亞塑開發公司林口A8站,因此冠德集團另一隻「金雞母」環球購物中心,可望在A8、A9,陸續設立第3、4座據點,添加營運動能。
冠德建設總經理曾青松表示,目前環球購物中心可望進駐機場捷運林口A8、A9兩站,陸續設立第3、第4座環球購物中心。(新聞來源:工商時報─記者蔡惠芳/台北報導)

http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/110311/3/2hh3y.html

2011年8月7日 星期日

[新聞] 新北市招商 搶千億資金


新北市招商 搶千億資金
2011/08/08
【經濟日報/記者蔡佳妤/新北報導】新北市市政府下(9)月將陸續啟動九大公有土地招商案,將區分為「產業用地」和「商用不動產」兩大類型,投資規模最大的「台北港特定區」將投資200億元建立產業專用區,不動產方面「林口中商中商36公有土地招商」也要投資67.7億元,新北市希望吸引企業到此投資,並與台北市一較高下。
新北市政府經濟發展局指出,目前台北市的產業密度已飽和,新北市土地多,房租及地租等都比台北市有誘因。
經發局官員說,目前登記在新北市公司有24萬家、工廠有2萬多家,產業結構涵蓋各種類型,以電子業、服務業占大多數,資訊業、設計業、文創產業等也都蓬勃發展。九大招商案屬於今年開始推動的「產業黃金走廊計畫」目標之一,就是要強化不同工業區特色。
「只要是公司,都歡迎到新北市投資。」經發局表示,在「產業用地」類別的招商案,市府會提供公有地,讓企業興建產辦大樓,但不會設定太高的門檻,也不會限制公司必須有相關的產業經驗。
例如有公司正在調整營運方向,準備轉型發展3C產業,即可到林口產業專用區投資。對於這類型的公司,若市府限制太多,就不符合產業發展的需求。但來此投資的業者,必須以市府規劃的產業類別為發展方向。市府表示,透過招商,希望在市長朱立倫任內,可再引進100家以上企業進駐設置營運總部和研發中心、吸引千億元資金投資、每年創造3萬名以上就業人次,以及觀光、消費人口倍數成長等。


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